Come suggerisce il nome,ottone navaleè una lega di rame adatta per scene marine. I suoi componenti principali sono il rame (Cu), lo zinco (Zn) e lo stagno (Sn). Questa lega è anche chiamata ottone-stagno. L'aggiunta di stagno può inibire efficacemente la dezincificazione dell'ottone e migliorare la resistenza alla corrosione.
Nell'ambiente marino, sulla superficie della lega di rame si forma una pellicola protettiva sottile e densa, composta principalmente da ossidi di rame e stagno e da alcuni sali complessi. Questo strato protettivo può efficacemente impedire all'acqua di mare di corrodere l'interno della lega e rallentare la velocità di corrosione. Rispetto all'ottone normale, il tasso di corrosione dell'ottone navale può essere ridotto più volte.
Le leghe di rame navali comuni includonoC44300(HSn70-1/T45000), che ha la seguente composizione:
Rame (Cu): 69,0% - 71,0%
Zinco (Zn): equilibrio
Stagno (Sn): 0,8% - 1,3%
Arsenico (As): 0,03% - 0,06%
Altri elementi di lega: ≤0,3%
L'arsenico può inibire la corrosione da dezincificazione e migliorare ulteriormente la resistenza alla corrosione della lega. C44300 ha buone proprietà meccaniche e viene utilizzato per realizzare scambiatori di calore e condotti che entrano in contatto con liquidi corrosivi. È particolarmente utilizzato nelle centrali termoelettriche interne per realizzare tubi condensatori per scambiatori di calore ad alta resistenza e resistenti alla corrosione. Studi recenti hanno dimostrato che l'aggiunta di tracce di boro, nichel e altri elementi al C44300 può migliorare maggiormente la resistenza alla corrosione. C44300 ha la tendenza alla tensocorrosione e i tubi lavorati a freddo devono essere sottoposti a ricottura a bassa temperatura per distensione. C44300 tende a rompersi durante la pressatura a caldo e il contenuto di impurità deve essere rigorosamente controllato.
C46400(HSn62-1/T46300) è anch'esso un ottone navale con un contenuto di rame inferiore. I suoi componenti principali sono i seguenti:
Cu: 61-63%
Zn: 35,4-38,3%
Sn: 0,7-1,1%
Fe: ≤0,1%
Pb: ≤0,1%
C46400 è fragile a freddo durante la lavorazione a freddo ed è adatto solo per la pressatura a caldo. Ha una buona lavorabilità ed è facile da saldare e brasare, ma ha la tendenza a corrodersi e fessurarsi (crepe stagionali). L'ottone stagnato C46400 viene utilizzato nell'industria della costruzione navale per produrre parti che entrano in contatto con acqua di mare, benzina, ecc.
A causa delle leggere differenze tra gli standard, come una striscia di ottone cinese/asta di ottone/fornitore di lastre di ottone, spesso utilizziamo HSn62-1 per sostituire C46400/C46200/C4621. Il contenuto di rame di C46200 è leggermente superiore.
C48500(QSn4-3) è un ottone navale ad alto contenuto di piombo. Il contenuto di piombo è superiore ai due gradi sopra menzionati. I suoi componenti principali sono i seguenti:
· Rame (Cu): 59,0%~62,0%
· Piombo (Pb): 1,3%~2,2%
· Ferro (Fe): ≤0,10%
· Stagno (Sn): 0,5%~1,0%
· Zinco (Zn): Equilibrio
· Fosforo (P): 0,02%~0,10%
Ha una buona elasticità, resistenza all'usura e antimagnetismo. È adatto per la lavorazione a pressione negli stati freddo e caldo. È facile da saldare e brasare. Ha una buona lavorabilità e una buona resistenza alla corrosione nell'atmosfera, nell'acqua dolce e nell'acqua di mare. Viene spesso utilizzato in vari componenti elastici, raccordi per tubi, apparecchiature chimiche, parti resistenti all'usura e parti antimagnetiche.
Come affidabileproduttore di lamiere in ottone e rame, CNZHJ often stock common size naval brass plates. Also support customization for mass production. Please send inquiry to : info@cnzhj.com
Orario di pubblicazione: 02 gennaio 2025