Sia le strisce di rame nichelato chestrisce di rame in lega di nichelHanno effetti anticorrosione. Esistono alcune differenze tra loro in termini di composizione, prestazioni e applicazione:
Ⅰ.Composizione:
1. Striscia di rame nichelata: il rame viene utilizzato come materiale di base e uno strato di nichel viene placcato sulla superficie. Il materiale di base in rame può essere ottone, rame, rame fosforoso, ecc. Lo strato di nichel viene solitamente fissato alla superficie della striscia di rame mediante galvanoplastica o placcatura chimica. Il contenuto di nichel è relativamente basso e forma principalmente un sottile rivestimento sulla superficie della striscia di rame.
2.Striscia di rame in lega di nichel: composto principalmente da due elementi, rame e nichel, e il contenuto di nichel è relativamente elevato. Generalmente, forma una lega con il rame entro un certo intervallo di proporzioni. Inoltre, altri elementi come stagno, manganese, alluminio, ecc. possono essere aggiunti in base a specifici requisiti prestazionali.
Ⅱ.Prestazioni:
1. Proprietà meccaniche:
1) Striscia di rame nichelata: lo strato di nichel può migliorare la durezza e la resistenza della striscia di rame, ma a causa del sottile strato di nichel, il miglioramento delle proprietà meccaniche complessive è relativamente limitato. Tuttavia, mantiene comunque la buona duttilità del rame ed è adatta per alcune applicazioni che richiedono una certa resistenza e formabilità.
2)Striscia di rame in lega di nichel:Grazie all'aggiunta di nichel e all'effetto della lega, solitamente presenta maggiore resistenza e durezza, può sopportare maggiori sollecitazioni meccaniche ed è adatto a scenari applicativi con elevati requisiti di proprietà meccaniche del materiale, come la produzione di parti ad alta resistenza.
2. Resistenza alla corrosione:
1) Striscia di rame nichelata: lo strato di nichel può migliorare in una certa misura la resistenza alla corrosione della striscia di rame, soprattutto in ambienti difficili, come quelli umidi con determinati gas corrosivi. Lo strato di nichel può proteggere la matrice di rame e impedire la corrosione della striscia di rame. Tuttavia, la presenza di pori o difetti nello strato di nichelatura può comprometterne la resistenza alla corrosione.
2)Striscia di rame in lega di nichel: Il nichel stesso ha una buona resistenza alla corrosione. Dopo aver formato una lega con il rame, la sua resistenza alla corrosione è ulteriormente migliorata e può essere utilizzato in ambienti corrosivi più aggressivi, come l'industria chimica, l'ingegneria navale e altri settori.
3. Proprietà conduttive:
1) Striscia di rame nichelata: il rame è un materiale conduttivo eccellente. Sebbene la conduttività del nichel non sia buona come quella del rame dopo la nichelatura, lo strato di nichel è relativamente sottile, il che ha un impatto relativamente limitato sulle proprietà conduttive complessive. Presenta comunque una buona conduttività ed è adatto per i settori dell'elettronica e dell'elettricità che richiedono proprietà conduttive.
2)Striscia di rame in lega di nichel:Con l'aumentare del contenuto di nichel, la conduttività della lega diminuirà gradualmente, ma in alcuni casi in cui i requisiti di conduttività non sono particolarmente elevati e la resistenza alla corrosione e le proprietà meccaniche sono elevate, la striscia di rame in lega di nichel ha ancora valore applicativo.
III.Applicazione:
1. Striscia di rame nichelato: ampiamente utilizzata in connettori elettronici, telai di tensionamento, schegge di relè e contatti di interruttori. Poiché questi scenari applicativi richiedono materiali con buona conduttività, una certa resistenza meccanica e una buona resistenza alla corrosione, la striscia di rame nichelato può soddisfare questi requisiti.
2.Striscia di rame in lega di nichel: Grazie alle sue eccellenti proprietà meccaniche e alla resistenza alla corrosione, viene spesso utilizzato per produrre parti che richiedono elevate prestazioni dei materiali, come parti di motori automobilistici, parti di navi, parti di apparecchiature chimiche, parti aerospaziali, ecc.
Data di pubblicazione: 11 febbraio 2025