Secondo le statistiche dell'International Copper Association, nel 2019 sono stati utilizzati in media 12,6 kg di rame per auto, in aumento del 14,5% rispetto agli 11 kg del 2016. L'aumento dell'utilizzo di rame nelle auto è dovuto principalmente al continuo aggiornamento della tecnologia di guida , che richiede più componenti elettronici e gruppi di cavi.
L’utilizzo del rame nei veicoli a nuova energia aumenterà sotto tutti gli aspetti sulla base dei tradizionali veicoli con motore a combustione interna. All'interno del motore è necessario un gran numero di gruppi di cavi. Attualmente, la maggior parte dei veicoli a nuova energia dei produttori sul mercato sceglie di utilizzare PMSM (motore sincrono a magnete permanente). Questo tipo di motore utilizza circa 0,1 kg di rame per kW, mentre la potenza dei veicoli a nuova energia disponibili in commercio è generalmente superiore a 100 kW e l’utilizzo di rame del solo motore supera i 10 kg. Inoltre, le batterie e le funzioni di ricarica richiedono una grande quantità di rame e l’utilizzo complessivo del rame aumenterà in modo significativo. Secondo gli analisti IDTechEX, i veicoli ibridi utilizzano circa 40 kg di rame, i veicoli plug-in utilizzano circa 60 kg di rame e i veicoli elettrici puri utilizzano 83 kg di rame. I veicoli di grandi dimensioni come gli autobus elettrici puri richiedono 224-369 kg di rame.
Orario di pubblicazione: 12 settembre 2024