Secondo le statistiche dell'International Copper Association, nel 2019 sono stati utilizzati in media 12,6 kg di rame per auto, con un aumento del 14,5% rispetto agli 11 kg del 2016. L'aumento dell'uso del rame nelle auto è dovuto principalmente al continuo aggiornamento della tecnologia di guida, che richiede un maggior numero di componenti elettronici e gruppi di cavi.
L'utilizzo di rame nei veicoli a nuova energia aumenterà in tutti gli aspetti rispetto ai tradizionali veicoli con motore a combustione interna. All'interno del motore è richiesto un gran numero di gruppi di cavi. Attualmente, la maggior parte dei veicoli a nuova energia dei produttori sul mercato sceglie di utilizzare motori sincroni a magneti permanenti (PMSM). Questo tipo di motore utilizza circa 0,1 kg di rame per kW, mentre la potenza dei veicoli a nuova energia disponibili in commercio è generalmente superiore a 100 kW e il consumo di rame del solo motore supera i 10 kg. Inoltre, le batterie e le funzioni di ricarica richiedono una grande quantità di rame e il consumo complessivo di rame aumenterà significativamente. Secondo gli analisti di IDTechEX, i veicoli ibridi utilizzano circa 40 kg di rame, i veicoli plug-in circa 60 kg di rame e i veicoli esclusivamente elettrici 83 kg di rame. I veicoli di grandi dimensioni, come gli autobus esclusivamente elettrici, richiedono 224-369 kg di rame.
Data di pubblicazione: 12 settembre 2024