Il rame ha una buona conduttività elettrica e termica e le sue aree di domanda finali sono principalmente edilizia, infrastrutture, industria, trasporti e apparecchiature elettriche. Secondo i dati IWCC, nel 2020, il consumo di rame nei settori edilizia/infrastrutture/industria/trasporti/apparecchiature elettriche ha rappresentato rispettivamente il 27%/16%/12%/12%/32%. Il rame è utilizzato principalmente per la distribuzione di energia, tubature e impianti idraulici nell'edilizia; nelle infrastrutture, è utilizzato principalmente per le reti elettriche e i relativi sistemi di trasmissione; in ambito industriale, è utilizzato principalmente in settori elettrici come l'industria.trasformatorie in settori non elettrici come valvole e raccordi per tubi; nel settore dei trasporti, è utilizzato principalmente in componenti elettrici per autoveicoli, come i cablaggi; nel settore delle apparecchiature elettriche, è utilizzato principalmente in prodotti di consumo, apparecchiature elettroniche, ecc. Attualmente, la domanda di rame riguarda principalmente i settori tradizionali, e la domanda per la nuova trasformazione energetica diventerà gradualmente importante in futuro:
1) Fotovoltaico: si prevede che l'industria fotovoltaica sosterrà una domanda di rame pari a 2,34 milioni di tonnellate entro il 2025. La quantità di rame utilizzata nell'industria fotovoltaica è concentrata principalmente nei fili conduttivi ecaviInoltre, il rame è necessario anche per inverter, trasformatori e altri collegamenti. Secondo i dati storici e il tasso di crescita della nuova capacità installata del settore fotovoltaico pubblicati dall'AIE e dalla National Energy Administration, si prevede che la nuova capacità installata del fotovoltaico raggiungerà i 425 GW entro il 2025. Secondo le statistiche di Navigant Research, 1 MW di fotovoltaico utilizza 5,5 tonnellate di rame, quindi si prevede che il settore fotovoltaico genererà una domanda di rame di 2,34 milioni di tonnellate nel 2025.
2) Veicoli a nuova energia: si stima che entro il 2025 i veicoli a nuova energia (BEV (veicoli elettrici a batteria) + PHEV (veicoli elettrici ibridi plug-in)) genereranno una domanda di rame di 2,49 milioni di tonnellate. Il rame utilizzato nei veicoli a nuova energia è concentrato principalmente in componenti come i cablaggi,batterie, motori e dispositivi elettronici di potenza. Secondo le statistiche dell'ICA, il contenuto di rame di un veicolo a carburante tradizionale è di 23 kg, quello di un PHEV è di circa 60 kg e quello di un BEV è di circa 83 kg. Secondo i dati storici e il tasso di crescita globale della proprietà di BEB e PHEV pubblicati da IEV, si stima che l'incremento globale di veicoli BEV/PHEV nel 2025 sarà rispettivamente di 22,9/9,9 milioni di veicoli, e che l'industria dei veicoli a nuova energia nel 2025 genererà una domanda di rame di circa 2,49 milioni di tonnellate.
3) Energia eolica: si stima che il settore eolico sosterrà la domanda di rame di 1,1 milioni di tonnellate entro il 2025. Secondo le statistiche del Mineral Resources Network, l'energia eolica offshore consuma 15 tonnellate di rame per megawatt, mentre quella offshore ne consuma 5. Secondo i dati storici e il tasso di crescita della capacità installata di energia eolica offshore e onshore pubblicati da GWEC, si stima che il settore eolico sosterrà la domanda di rame di 1,1 milioni di tonnellate entro il 2025, di cui circa 530.000 tonnellate per l'energia eolica onshore e circa 570.000 tonnellate per l'energia eolica offshore.
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Data di pubblicazione: 19 febbraio 2025